城市道路照明进行多杆合一改造的因素

　　国内道路标杆系统主要包括信号、监控、照明、标志和指路五大系统。相关部门之间如果缺乏协调与合作，道路杆件整合的理念尚未形成，导致道路杆型种类数量众多。目前大致分为：灯杆与交通设施杆集成，路名牌与路灯杆，交通设施杆整合、导向标志与路灯杆，交通设施杆集成“多杆合一”。

　　1.杂乱无章，影响市容

　　道路交叉口的杆子过多，杆子的各种形状和系统整体不一致，影响安全和城市公共空间的整体形象。

　　2.重复建设与资源浪费

　　不同部门、不同应用相继新增成员设备，形成功能重叠、节点复杂冗余、管线走向混乱的城市道路和地下空间混沌形象，造成路面和地下空间利用率低，空间资源浪费严重。

　　3.分散管理

　　每种杆的所有分属于不同的主管部门。各棒及其供电、入网、管理、维护等业务应用各自为政，造成“九龙治水、各管一池、各成体系、互不协调”的混乱局面。

　　4.杆件林立、效益低下

　　杆件林立功能单一，导致道路空间资源紧张，空间资源长期相互占用。因此，在后续的城市建设升级改造中，新建改造设备安装“一位难求”，综合管理效益较低，无法产生集中运营的集中效益。